2017年年底，一部叫做《芳华》的电影上映，掀起了一股对于上个世纪七八十年代怀旧风的大热。许多以前从来都不去电影院的中老年人也走进了电影院观看了这部电影，很多人都是流着眼泪走出观影厅。最终，《芳华》在内地斩获了14.23亿的票房。因为这部电影的大热，也使得云南红河州蒙自市的一个小村庄也跟着名声大噪，这就是电影的主要取景地——碧色寨村。

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今天再走进碧色寨村的时候，到处都能看到电影《芳华》的影子，电影中不少令人印象深刻的场景都尽在眼前，而墙上还贴着的各种剧照与当时拍摄时候的现场照片。

《芳华》主要讲述的是上个世纪七八十年代的故事，而碧色寨村其实是一座有着百年历史的并且曾经辉煌过的村庄。一百多年前的滇越铁路铁路从碧色寨穿村而过，这里曾经是中国最早的火车站之一。

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碧色寨这个村子的名字也是有火车站而得名，而这个名字最初还是由一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面水的美景，便取名“碧色寨”。久而久之，这座原名叫做“坡心”的小村庄，也就变成了跟这座火车站同样的名字。

曾经的碧色寨站，是滇越铁路上的重要一站，并且是滇越铁路和个碧石铁路的换装站。滇越铁路是在中国极为罕见的米轨铁路，轨距只有一米，而个碧石（个旧、碧色寨、石屏）铁路更是中国唯一的寸轨铁路，轨距只有600毫米。我国一般的铁路规矩都是1435毫米。所以，碧色寨也堪称是中国的铁路博物馆。

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碧色寨村一段在室外展出的寸轨铁路。

碧色寨村子里展览的古董火车，火车下面轨道便是著名的米轨铁路，曾经的被称为是与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。穿越穷山峻岭，历经艰辛才终于打通的滇越之间的铁路连接。当然，它也是当年的帝国主义侵略中国的见证。

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滇越铁路是从越南海防市途径中国河口抵达昆明的一条铁路。至今已经运行了一百多年，今天还依然承担着中越之间货运的任务。滇越铁路的中国云南段，现在已经只剩货运了，主要是中国发往越南。而在越南段的滇越铁路，除了货物运输，还依然承担着客运的任务。

当地人介绍说，现在每天依然会有一两趟发往越南的列车从这里经过，不过因为只是货运，所以时间是不定的，并没有时刻表，想要看到从这里经过的米轨火车，还需要一定的运气。

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碧色寨火车站是1909年由法国人设计建造，所以是典型的法式建筑，保存完好，1987年就被定位是云南省重点文物保护单位。

滇越铁路修到这里之前，碧色寨村只是一个只有十几户人家的小村庄。变成车站之后，一度成为滇越铁路上的第一大战，是云南和越南之间进出口贸易的重要集散地。从1910起的30多年时间，其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指。据说，当年的昆明人、越南人艳羡地将其称作是“小巴黎”。

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随着历史的变迁与时代的发展，曾经繁华一时的碧色寨最终又没落成了一个小村庄。曾经昼夜不定的贸易集市早已不在，现在还能看到村民赶着羊群经过，感受不到一丝曾经的繁华。

不过，随着电影《芳华》的大热，碧色寨再次走进了人们的视线。成为了不少人慕名前往的旅行目的地，甚至也使得本来缺乏旅游资源的蒙自市看到了旅游业崛起的希望，相信用不了多久，碧色寨村又会以另一种方式再次繁华起来。

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而与《芳华》差不多同期上映的另一部大火的电影《无问西东》里也有一些在碧色寨村取景的镜头。有着两部电影加持，这个村子想不火也难啊。

碧色寨老车站旁边的不少房屋都是修建于百年以前，虽是保护文物，却也因为年久失修而变成了危房。而现在随着游客的增多，这些老房子想必也会很快得到修缮。

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几位当地的村民坐在曾经碧色寨的站台上乘凉，他们背后的墙壁上挂着冯小刚导演的大照片。其中的白发老奶奶曾经是碧色寨火车站的工作人员，火车站关闭以后，奶奶就在这里开了一个小卖铺。没想到的是，之前一大群人在这里拍了几天的电影之后，现在连小卖铺的生意也红火了起来。

当地人介绍说，碧色寨的火车站虽然是保护文物，也算作是一个有着百年历史的人文旅游景点。但是在冯小刚导演的电影上映之前，并没有多少人来，最多也就是礼拜天有一些人来游看看。而现在，平时都会有不少的外地人来游玩，节假日更是人满为患。

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因为大部分的游客都是追寻《芳华》的脚步而来，很多都是为了回忆七八十年代的那段峥嵘岁月，于是现在的碧色最先火起来的旅游服务业是出租衣服拍照的摊位。

一些游客穿着七八十年代的军装和民国时期的学生装在法式的老火车站前拍纪念照。

介绍碧色寨历史发展的石碑。