看完9之后才明白，失去保罗·沃克，失去布莱恩·奥康纳对这个系列来说是多么大的损失。以至于在后期的剧情中不得不将重点放在多姆身上，什么儿子、弟弟全给整出来了，就差研究研究托雷托家的族谱了。肖恩和韩的回归作为一大卖点表现的也不是很好，前者压根就没让他上车，测引擎、开飞船、最后大团圆聚餐，怎么说也是单独一部的主角，这样的工具人戏份未免也太惨了点。而韩自出场后就是一副肾虚的样子，全然没有了当年的潇洒和气质。镜头一转，当年靠抢劫盗窃为生的飞车家族已经全然变成了雇佣兵组织，曾经见条子就要逃跑的众人已经是重任在身，家国情怀爆棚，动不动就要帮政府去拯救世界，连罗曼都在吐槽：“我们执行了这么多疯狂的任务，身上愣是连一道疤都没留下，或许我们真的不是普通人呢。”是的，根据后面你们的表现来看确实不是一般人，什么魔法磁铁掀翻重型装甲车、特殊涂料保护汽车上天空、从十米高的疾驰破车上徒手跳下来安然无恙还能撞烂战斗机，属实是凡人之躯比肩神明了，尤其是唐老大最后从卡车上跳下然后缓慢起身的镜头真的是活脱脱一副超人登场的姿态，或许给你们几辆好车下一部就能打爆复仇者联盟也说不定呢。

随着光头们拯救世界的神话愈演愈烈，速激系列仿佛与人们心中那个代表率性洒脱，自由奔放，代表街头赛车文化和自由改装的飙车电影渐行渐远。电影散场后朋友说了一句“看完这部就好像没看一样”，仔细想想，确实，除了引擎轰鸣，子弹出膛，导弹爆炸，车体碎裂这些嘈杂的声音外，似乎确实想不到还有什么其他的东西，全然变成了图一爽的爆米花电影，总的来说就三个字“没内味”。随着速度与激情系列在全球狂揽超过五十亿美元的票房，它已然成为环球影业最赚钱的IP之一。电影想要叫座，就少不了要迎合观众口味的商业化元素，飞车、搏斗、枪战、爆炸、重型武器、拯救世界等等，但是如何将这些元素与原作完美结合，不至于本末倒置，就要考验导演的功力了。纵览各部，四算是速度与激情系列迈向商业化之路的转折点，而第五部我个人认为是速激系列的集大成之作，是至今9部正片和一部外传中最好看的一部，完美地将飙车和暴力犯罪结合在一起，诠释了真正的“速度与激情”；六中规中矩；七情怀加分和家庭主旨升华，总体不错；八和九剧情滑坡，特效审美疲劳，已经属于那种“既然都追了这么多部了，那就继续看下去吧”这样一种食之无味弃之可惜的状态了。

当影片最后布莱恩的蓝色GTR缓缓开进庭院时，才切实体会到当年那个在洛杉矶街头比赛，不止赢车更想要赢得飞车党家族尊敬的愣头小子或许才是这个系列的灵魂人物。听说速激系列要拍到11部才完结，第10和11部也会到中国取景，期待能看到熟悉的景色另外在感情线和剧情方面也希望能有所突破，而不是单一搞肾上腺素糊脸的操作，自己摆烂给观众喂屎，毕竟这个系列也代表着一批人的青春和赛车梦啊。

最后来一张布莱恩和罗曼的笑脸