电波光影｜首部高铁建设题材电影《高铁作证》今日正式开机 主创人员做客节目畅聊背后故事

5月6日，国内首部以中国高铁建设为题材的院线电影《高铁作证》，在甘肃兰州宣布正式开机。原著作者、编剧总顾问孟广顺、电影总导演陈国军、电影导演陈赫做客中央广播电视总台中国交通广播《电波光影》，与主持人高雅畅聊电影背后的故事。（点击下方视频收看）

电影改编自长篇小说《高铁作证》，由原著作者孟广顺编剧，甘肃鼎级华彩影业公司、陕西汉中华富新能源有限公司和内蒙蒙能集团联合出品；全国总工会职工读书建设领导小组、国家铁路局信息中心、国铁集团宣传部、甘肃省委宣传部和中铁十五局集团联合摄制，国家铁路局、国铁集团监制。

高铁建设既是一场艰苦的斗争，更是惊天动地创造的过程。高铁的成功，是一代甚至几代铁路人和中铁人奉献牺牲所铸就的历史丰碑。本片讲述了中铁职工在某山区艰苦恶劣与复杂环境中，克服重重困难，用生命和鲜血修建高铁的故事。

电波光影｜《高铁作证》电影原型解读

电波光影｜《高铁作证》的光影化表达

（此链接为《电波光影》节目播出音频，欢迎点击收听）

以下为访谈实录：

高雅：孟老师之前著有长篇小说《地老天荒》《河魂》等多部文学作品。《高铁作证》是孟老师在2019年出版的长篇小说，也是向新中国成立70周年献礼。现在小说被改编成了电影和电视剧两个版本。您见证了中国普速铁路特别是高速铁路从艰难起步到蓬勃发展，再到世界领先的历史过程。简单的给我们讲讲这本小说的主要内容吧？

孟广顺：《高铁作证》这部电影是改编自我的同名长篇小说《高铁作证》，这个电影到目前为止是国内唯一一部以高铁建设为题材的电影作品，从小说到电影呢改编的幅度比较大,因为小说是以文字化的语言来向读者表述高铁建造的过程.电影是以形象化的手段,艺术手段来表现视觉效果,从小说文字改编成电影,整个主创团队都付出了艰苦的努力.这部电影主要是描写中铁工程局在某山区克服艰难险阻建设中国高铁的故事。

高雅：《高铁作证》是一篇长篇小说，要浓缩为95分钟的电影，光影化处理想必也是非常复杂的？

陈国军：光影化的改编是很复杂的。小说用文字来讲故事，电影用镜头来讲故事。包括很多东西。电影语言的连续性、画面的张力、色彩的运用。这个故事原来是一个平铺直叙的，拍完之后会打破这种时空的顺序，多时空、多视角、多角度的阐释故事。另外我们会把所有的焦点放在人物的刻画上，来塑造一个鲜活的人物形象，这是我们的初衷。

高雅：这部电影取景的过程中，导演也会跟铁路人有很多接触。有哪些细节会打动导演并把它反映到电影中？

陈赫：确实是这样，我们采景很多次，确实有很多打动我们的细节，基层工人的这些艰苦的环境艰苦的工作状态我想不必多说。但是我经过这么多次采景，觉得感受最深的就是各个基层，包括领导包括一线的工人，我听到最多的，就是亲情的割舍。因为高铁建设一工作几个月、几年。一年甚至四年见不到孩子，见不到母亲，孩子长什么样都忘记了。

孟广顺：在高铁工地上像赫导讲的这种事情比比皆是。我曾经当高铁的指挥长 ，就有一个女大学生毕业以后跟着我在工地上，后来结婚了又到了另外一个工地。有一次我检查工地的时候，那时候她已经结婚半年了，有了孩子，生完孩子休完产假，直接就到了工地。我去检查工作，她就站着不动，我就看她站的地方，她看着别人的孩子自己默默的流泪，就是她那种对孩子的思念，非常的令人心酸，那像类似的故事，在我们中铁人的高铁建造中，建设者这个群体当中有很多。中铁人为了修建中国高铁做出了一种奉献与牺牲。我们想争取在年底之前上映，向建党100周年献礼。

高铁的成功，是一代甚至几代铁路人和中铁人奉献牺牲所铸就的历史丰碑。在世界第一的中国高铁背后，我们不能忘记，为了我们的国家名片而默默奉献了一生的人。我们也期待电影可以早日和我们见面。