一条连通南北的交通大动脉，

生死运输线上，

“铁道飞鹰”纵横驰骋，

留下几多传奇。

他们机智勇敢、不畏艰险，

以血肉之躯紧扼敌军咽喉。

他们浴血奋战、视死如归，

用鲜血和生命，

奏响气壮山河的英雄凯歌。

5月2日本周日下午17:54，《讲武堂》将播出庆祝中国共产党成立100周年系列节目《烽火东江》第三集《生死运输》，敬请收看！

本集邀请

国防大学军史教员刘 帅

军史专家左月燃

广东东江纵队纪念馆馆长王红星

与主持人梁植一同

讲述东江纵队的传奇故事

1943年11月，日军为肃清广九铁路通路障碍，不惜对广东抗日根据地发动万人大“扫荡”，这条铁路为何如此重要？围绕生死运输线，东江纵队与日军又曾经进行过哪些惊心动魄的战斗呢？

01粉碎日军万人大“扫荡”

广九铁路，亦称广九线，连接着广州与香港，是战略地位极为重要的一条铁路。日军抢占广九线，一方面通过它给太平洋战场运送物资；另一方面可以通过广州连接粤汉线，进而连通整个中国大陆。

战斗在广东地区的广东人民抗日游击总队，不断破坏日军对广九铁路的运营。1943年11月，日军出动了大概9000多日伪军，从多个方向进攻大岭山根据地。游击队当机立断，主动撤出战斗，突围之夜，一支支队伍从敌军的包围中神不知鬼不觉地突围，让日军的万人“扫荡”彻底扑空。

巾帼英雄李玉珍是游击队的一名卫生员，在反万人大“扫荡”中，她连续救出七名伤员，在左腿受重伤的情况下，仍坚持运送伤员。当天晚上，李玉珍拿出医用钳子，在没有任何麻药的情况下，从肌肉里面把子弹拔出。李玉珍后来成为东江纵队第一位女连长。

02自古英雄出少年

1943年12月2日，中国共产党领导的广东人民抗日游击队东江纵队正式成立，为这支英雄部队的发展揭开了新的篇章。1944年1月，日本发布“一号作战”计划，华南的日军试图打通广九线，东江纵队在铁路沿线与日伪军展开了针锋相对的斗争。

东江纵队独立第三中队又名“飞鹰队”，受命在广九铁路两侧开展游击战。在这支英勇善战的“飞鹰队”中，专门有一个“小鬼班”，“小鬼善战”在东江纵队的历史上赫赫有名。

“小鬼班”大多是13岁至17岁的孩子，他们勇猛顽强、机智灵活。平湖战斗中，“飞鹰队”仅用了20分钟就俘虏伪警40多人，缴获枪支70余支。为了掩护“飞鹰队”主力撤退，“小鬼班”顽强阻击敌人，打退敌人多次冲锋，为主力部队撤退赢得了宝贵时间。

03 “小艚仔”吃掉“大眼鸡”

▲军机台日军收编海匪的木船“大眼鸡”

在陆上交通受到东江纵队的严重威胁后，日军又试图建立海上运输，于是游击队继续在海上破坏日军交通线，上演了三条“小艚仔”吃掉三条“大眼鸡”的战斗传奇。

日军收编海匪的木船被称为“大眼鸡”，每条船上配备两挺轻机枪和十多支步枪。而艚仔船则是当地渔民出海打鱼的一种小木帆船，是海上游击队最早的战船。凭借这种粗糙简陋的装备，游击队在大亚湾海域与日伪军开始了新一轮较量。

“大眼鸡”不分昼夜在大亚湾海域逡巡，游击队派出奇袭队利用夜暗的掩护接近敌船，战士们跳上船，干净漂亮地把三只“大眼鸡”解决，战斗只用了40多分钟便大获全胜。这次海上战斗被曾生同志赞誉为开创了广东人民抗日游击总队海上战斗的范例。

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CCTV-7《讲武堂》本周日播出

庆祝中国共产党成立100周年系列节目

《烽火东江》第三集《生死运输》

首播时间：5月2日周日晚上17:54。

重播时间：下周一、周四、周六上午7:58。

下期预告

5月9日，《讲武堂》将播出庆祝中国共产党成立100周年系列节目《烽火东江》第四集《浴血反击》追忆东江纵队激动人心的反攻时刻，敬请期待！