辱华,百年之久。《六人》的故事讲透华人的隐忍和坚强。_詹姆斯卡梅隆_迪卡普里奥_揭露真相

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辱华,是近年来经常登上热搜的话题。


从杜嘉班纳别有用心的广告,到新冠肺炎明目张胆的诬陷,再到最新的抵制新疆棉花事件。


所有的事件背后都有巧妙布局和精心设计。有网友说,西方世界忌惮中国的崛起。也有人说,欧美的国际地位和影响受到中国的威胁。


不管事件最后的结果是道歉还是不了了之,我们都必须清楚的认识到,“辱华”绝不是突发、偶然、个例事件。


所以,西方“辱华”,其实从未停止。



早在1882年5月6日,美国就曾颁布过《排华法案》,以此杜绝中国劳工入境。要知道,他们刚刚使用大量华人劳工完成全美铁路的修建,而华工的工资只是本地工人的五分之一。这是历史上第一个针对移民的国家法案。


做过相同事情的西方国家还包括加拿大和英国。


直到2012年6月18日,美国才正式以立法形式就1882年通过的《排华法案》道歉。




1912年4月14日,发生了人类历史上最著名的一次海难——泰坦尼克号沉船,1502名乘客葬身海底,仅有705人生还。


1997年,大导演詹姆斯·卡梅隆以沉船事件为背景,拍摄出《泰坦尼克号》。这部电影在中国热卖,两次上瘾,万人空巷。


如今豆瓣有171万人给出9.4的高分。



但几乎没什么人知道,当年那艘船上有8个中国人。


其中6位都奇迹般地存活下来了。


但非常奇怪的是,他们之后的人生鲜有史料记载,没有新闻报道,也没有后代现身作证,这6个人好像凭空消失了。


而一位英国导演,耗时6年,执着地打捞一个世纪前6个普通中国人存在过的痕迹。这部电影叫《六人-泰坦尼克上的中国幸存者》,目前正在上映。


今天,我们来聊聊这部纪录片。



影片开始,导演和研究员寻遍全球各国,仅凭一份印有几个模糊名字的名单,开始抽丝剥茧,像侦探一样寻找蛛丝马迹。


原来当年,英美媒体的确报道过有关中国人幸存的消息。


当时有8名中国人在泰坦尼克号上,并且有6名存活下来了。按照当时的数字统计结果,船上的2224人,只剩下了710人,生还率仅仅只有31.7%。


而中国乘客的幸存率竟高达75%,于是这成了英美媒体借题发挥的好机会。

他们开始怀疑、举证、批评、定论。


中国乘客躲在救生艇座位下逃生;中国乘客没有遵循妇女儿童优先的原则;中国乘客利用辫子伪装成女性;中国乘客是偷渡客……中国人必须滚。



然而,事实真是如此吗?


跟随影片,我们慢慢接近真相。


01 是幸存,不是偷生


首先,泰坦尼克上面仅有20艘救生艇,只够容纳1300人,这就意味着游轮上将近有一半的人唯有等死。


其次,当时除了两艘救生艇满员以外,其他18艘救生艇都没坐满,甚至有些小艇上只坐了12个人,而这种救生艇是标配是65人,能承载70个成年男性的体重。


最后,那些并未满座的救生艇,只有一艘返回搜寻落水者,其他救生艇上的船员只选择远远观望。任由其他遇难者在冰冷的海水里挣扎,直至精疲力竭。



这艘返航救援的14号救生艇,指挥官叫罗威,是泰坦尼克号的五副。


罗威一共救上来4个人,最后一个人就是中国人。找到他的时候,他正抱着一个门框漂浮在冰冷刺骨的水中,被救上来之后众人围上去帮他按摩心脏和温暖四肢,5分钟后他才恢复意识。



原本詹姆斯·卡梅隆将这组镜头拍摄了下来,但最终遭到删减。


之后,据导演本人透露,正是这个中国人的经历给了他启发,《泰坦尼克号》最后Jack去世及Rose获救的那场戏,灵感便来源于此。




再来看一组数据。


在这710人当中,活下来的大多数是什么人?


等级存活人数生还率头等舱20262.2%二等舱11841.5%三等舱17825.2%


这,就是美国的等级制度。


头等舱乘客最少,存活率最高;三等舱乘客最多,生还率低的可怕。那些被媒体粉饰的生而平等,从来只是他们麻痹百姓思想的意淫。


根据对船体的研究和分析,团队完整还原船体内部结构以及事件发生的完整过程。根据这套模型,团队推算出了几名中国乘客的逃生路线。


因为他们有船员工作经验,所以有着更丰富的逃生知识,所以:“只有中国人存活率高”的指责,并不成立。


更令人叹服的是,团队在之后找到一个更有力的证据:泰坦尼克号外国人登船名单。





尽管只是三等舱,但他们的确是有票乘客。文件明确记录着他们的姓名和水手职业。


自此百年,英美媒体宣扬的中国幸存者是偷渡客的谎言才不攻自破。而当时的报纸,甚至把中国人渲染成不顾“Lady First”的原则,强行开走救生艇的一群贪生怕死的人。


面对这样的污蔑,六名幸存者无力发声,更不可能有媒体会去调查真相。为了保住工作,为了活下来,他们选择隐忍,不做辩解。


这是迟到的正义,世界欠你们一句对不起。但同时,我们也要感谢那些勇于揭露真相,有良知的学者,谢谢你们还他们清白和尊严。



02 寻根,尽是求生欲望


随着调查的深入,八个原本模糊不清的中文名字逐渐显出一些端倪。


期间,他们在一个讨论泰坦尼克号的网络帖子里,发现一条回复说到,幸存者名单里的Fang Lang正确名字应该是Fang Wing Sun(方荣山粤语音),因为幸存者就是他的父亲。


尽管论坛的ID已经注销多年,但他们还是找到本人,他叫万国民。他记得在一次宴席上,有人告诉他,父亲方荣山曾经乘坐过泰坦尼克号。




之后,他们顺藤摸瓜寻根到万荣山的中国老家,台山。


在村子里,团队找到了万荣山的侄孙。


侄孙还记得Fang Lang寄来的信中有一首诗:“天高海阔浪波波,一条棍子救生我,兄弟同人三四个,抹干眼泪笑呵呵。”


越来越多线索浮现,交织在了一起,逐渐还原他们真实的人生。





六名幸存者除了Fang Lang留在美国,其他人可能不那么幸运。


由于当时美国已签署《排华法案》,因此他们无法在美国停留,加上“黄祸论”的风行,这些惊魂未定的幸存者在船上又度过一夜之后,便被驱逐出境,登上了前往古巴的水果运输船。





Ah Lam和Ling Hee后来继续做船工,拿着最低的薪水做最苦最累的烧锅炉工作,颠沛流离于英国等地。后来,有人死于肺炎,有人被遣返回香港,有人去了印度,有人远赴加拿大。


泰坦尼克号的海难对世界来说是个悲剧,但对于颠沛流离的中国劳工而言,那只不过是人生中的匆匆一笔,离开故土,离开家人,注定艰难。


只要活着,就会有希望。

03 背后,是隐忍和坚强


你可能会疑惑,他们为什么要离开中国。


片中的一些历史资料可能会给你答案,以方荣山为例,他的老家台山,当年经常发生土客械斗,如果留在家乡,可能只有死路一条。


为了活命,才不得已远走他乡,即便受尽屈辱也要生存下去。



片中提到过一个地方,叫“天堂岛”。《排华法案》颁布以后,这里就成为华人集中滞留的地方。说是滞留,其实更准确的表达是禁止入境的拘留所。


但这里是他们通往美国的唯一桥梁。他们在这里相互照顾,依靠,鼓励。甚至在墙上留下将近200首诗。


漂泊虽云男儿事,奈何无罪入囚途。

如天忏恨天天数,问句苍天知有无?


浪迹江湖忆旧游,故人生死各千秋。

今生不幸为华裔,忍辱含仇做楚囚。


留笔除剑到美洲,谁知到此泪双流?

倘若得志成功日,定斩胡人草不留。




与其说,这是泰坦尼克海难六名中国幸存者的寻根历,不如说,这是半部华人在美崛起史。


华工,从美国淘金热到铁路,从一战挖战壕到海上水手。他们拿着微薄的薪水,忍受着屈辱与蔑视,干着粗笨劳累的活路,遭受着极不平等的待遇。


直到1943年,美国才宣布废除法案。


而英国至今未对两次世界大战以后秘密遣送中国劳工做过任何说明。





04 幕后,良知与善良


本片拍摄期间,主创人员跟詹姆斯·卡梅隆取得联系,并说服他出任本片的监制。


之后詹姆斯亲自游说福克斯,让福克斯允许《六人》在片中使用电影正片和删节片段作为素材。也获得主演莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特的全力支持。



片尾,方荣山的儿子方国民还跟随主创一起,拜访了14号救生艇的英雄水手罗威的孙子。


英雄的后代和被救者的后代终于相见,他们又各自有了新的家人,生生不息,令人泪目。



作为一个中国人,国家的强大值得骄傲。


同时,我们民族永远有着包容和接纳的态度。


这个世界上,存在着少数的,正义和善良,但同样也存在着偏见与恶毒。


不用指望他们改变,更不要期待他们会真诚的道歉。


只有全球华人共同团结,我们才能将美好带给这个不完美的世界。



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