[五学相关]权正达回忆录1 不安的维新末期政局_警卫室_陆海空_保安司

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*原文:http://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=86916

*机翻,感谢papago和word自带的翻译功能,不过由于对韩语不熟,若有出错,请多见谅

*然而棒子国人名真的太难找汉名了!除了几个出名的,其他在韩国wiki上都没找到(悲)

*如果这个已经有人翻过了,请及时告诉我,我就可以顺理成章地鸽了(期待),不过目前在b站也好,知乎也好,都没看到过这篇的翻译,所以暂时只能自力更生了(悲)

*本篇可能更适合叫“四学相关”,但是回忆录一共有12篇,所以后面的几篇还是有很多五共相关的内容的……


[权正达回忆录]5共秘话#1 不安的维新末期政局


10.26事件发生前,有警卫室人员对朴正熙的刺杀阴谋情报

我结束了陆军保安司令部保安处长助理职务后,于1977年初成为司令部的人事处长,做合并当时陆海空各军的保安组织的工作。当年10月7日成立了国军保安司令部(ASC)。保安司成立纪念日是10月7日,但后来变成了“特务部队”的成立日10月21日。这与警察成立纪念日是同一天。

改组保安司的工作因为在整合人员、职级、装备、任务职能方面,各军的要求和利害关系交织在一起,调整非常费力。当时的国防部长是卢载铉将军,保安司令官是陈钟埰(,中将,陆士8期)将军。陈司令比同期年龄大,拥有一旦认为自己的主张是正确的,就坚决不会屈服的刚强品格。

▲车智澈(左二)是1974年因总统夫人陆英修女士被狙击事件后主动辞职的朴钟圭的继任,被任命为第三任总统警卫室长。从那以后,他紧密辅佐朴正熙总统,获得了总统的青睐,并得到了空前的权力。


保安司令官陈钟埰VS警卫室长车智澈的矛盾

陈将军担任保安司令官时留下了各种逸事。1974年上任的青瓦台警卫室室长车智澈每周三都会在下属的第30警备团练兵场(当时位于景福宫)召集国防长官卢载铉、陆海空参谋总长、特战司令官、首都警备司令官等首尔和首都圈军事指挥官检阅部队。在朴正熙总统缺席的情况下,车室长列席位次位于众人之上。每次检阅,车室长都会传唤所有军事指挥官,唯独陈司令官不参加,堂堂正正地拒绝了。当时,对于任何人来说,不服从朴正熙总统的亲信、实权派人物车室长的指示,按照自己的信念行动,都是不容易的。

所以,我曾经问过他:“你为什么不去呢?”陈司令官说:“陈司令官说:“军队统帅权是通过总统——国防长官下来的,不能由警卫室长来左右。所以,我不去那个地方。”

车室长对陈司令官的政治姿态很不满意,一直视他为眼中钉。但是,从朴正熙总统的立场上看,车室长虽然是心腹,但也很爱护陈司令官。因此,车室长无法随意控制陈司令官。

在此期间,发生了一起让青瓦台闹翻天的事件。辅佐车室长的郑仁英警卫处长(,海军陆战队-咸镜道出身,音译)手下工作的安在松(,音译)副部长和几名警卫人员试图杀害朴总统的情报被保安司举报后引发了大骚动。对此,保安司处长金学浩(,音译)担任调查负责人,秘密地在酒店与举报人见面进行调查,并向陈司令官汇报了调查内容。

陈司令官毫不犹豫地向朴正熙总统直接报告了调查结果。对此,朴总统立刻传唤车室长进行了严厉批评。因为这场骚乱,警卫室简直像一片哭声的海洋。后来,随着调查内容得出的结论与事实的不符,车室长和陈司令官的关系变得更加尴尬,警卫室和保安司之间的矛盾也越来越深。

另一件轶事与朴槿惠前总统(当时还是朴正熙总统的长女)有关。大邱某部队士兵怀着恋爱的感情,一直在给朴槿惠写信。信被保安司和警卫室都检查过。当然,那个士兵被视为“疯子”,有问题的信件在中间被剪掉退回了。但是,那个士兵发现不管怎么发信,都没有回信时,便把信放在鸳鸯枕里,然后把鸳鸯枕放到包裹里。另外,士兵的哥哥在大邱金铺还做了金戒指、项链、手镯等昂贵的金器,一同寄送过来了。

但是,无论是信件还是包裹,因为被警卫室在中间检查退回,因此完全不能送到朴槿惠手中。陈司令官没有放过这个事件,向朴总统汇报的此事。结果,以“问题士兵寄来的包裹丢失”为由,对警卫室展开调查的结果,是该包裹被放置在光化门邮局邮箱。因此,保安司和警卫室之间的矛盾达到了顶点。

顺带说一句,在警卫室成立纪念日,也就是发生这些事之后,对相关机关,如保安司或情报部所属要员进行了表彰时,正好是我被推荐。为了得到表彰的我我在青瓦台纪念活动现场排起了长队。轮到我的时候,车室长露出了不满的表情:“原来是保安司啊。”但我还是不管不顾地笑着接受了表彰。

之后,以军人的名誉为荣并遵守规则的陈将军离开了保安司令官(中将)职位,并被任命为第二军司令。几年后,他在第五共和国很快升为大将。陈司令官喜欢锦鲤和园艺,经常有盆景专家出入养锦鲤,并布置庭院。因此,我想起当时我们参谋也掌握了很多关于盆栽的常识。陈将军担任保安司令官时,我作为人事处长,履行了合并三军保安部门的任务。

陈司令官虽然平时固执,但对所负责的事情却处理的很合理。他在担任第二军司令官时期,还负责处理5.18光州民主化抗争事态。


一触即发的釜山 被任命为“三一工程”(,但没找到具体汉字写法,音译)负责人

我结束了在保安司令部的工作后,在釜马事态发生前的1978年担任了釜山地区的保安队长。在我去釜山之前,当地保安部队行使着相当大的权力,别名“三一工程”。因此,“三一工程”是釜山市民一听到名字就害怕、恐怖的对象。

在我上任时,前任保安队长正在将部队搬迁到望美洞。当时,中央情报部部长是金载圭。他负责修订《情报业务条例》,以削弱保安司令部的职能,禁止保安司对民间进行情报收集,并限制只收集与军队相关的情报。当时,负责调整限制保安司情报收集功能业务规定的,是当时年轻检察官出身,曾任中央5次局长( 5,这个不知道怎么翻译)的现青瓦台秘书室长金淇春。

与这种情况相一致,当我去釜山时,保安部队的职能已经被削弱,与过去“三一工程”掌权时比大不如前。有一天,我在釜山与海域司令官(上将)一行打高尔夫球时,收到了间谍船的无线电联络。无线电内容是韩国海军的PL高速船捕获了一艘间谍船。因此,我急忙回到部队时,情况已经结束了。此后不久,当我去对抓住间谍的人员的授赏仪式时,看到海域司令官获得了最大、专业的功劳。看到这里,我的内心嘲笑着,但表面上却开玩笑说:“是你打高尔夫打得好得奖了吗?”

当时,釜山由电影演员申星一的亲哥哥姜信球将军接任李鹤水(,音译)空军飞行团长。海洋警察队长廉普铉(后来的治安本部长、首尔市长)和工兵团团长安武赫(后来的国税厅厅长、安企部长)也下台了。

作为釜山地区的保安队长,我与当地军队的副队长、警察、情报机构负责人保持了顺畅的业务协助体系,同时私人关系也很好。海洋警察队长廉普铉说:“就我个人感觉,釜山地区有三个方面很好。”第一是空气比首尔好,第二是鱼新鲜美味,第三是没有有靠山的人。

▲朴正熙的维新政权于1979年10月18日00:00在釜山宣布戒严。这是宣布紧急戒严令的当天上午釜山市厅的样子。


沸腾的釜山民心

釜马抗争爆发

1979年下半年,我作为釜山保安副队长,以长期从事情报活动的林在斗(,音译)为中心,被赋予了任务,任务是掌握釜山地区大学生的动向和舆论。他们每周向我报告两次调查结果,收集到的信息大致上是,釜山的民心与4.19之前的情况相似。

当时,前中央情报部长金炯旭在国外失踪。在首尔,YH贸易女工占领新民党党部进行静坐示威,被强制解散。在野党新民党总裁金泳三的职务被法院判处停职,之后金泳三又被国会除名,政局处于非常紧张的状态。

据军务官等保安部队要员报告:“在釜山的山路上住的平民生活艰难,再加上政治情况,民心非常不安定。”

最终,当年10月15日,民主宣言在釜山大学发表,翌日(16日),在釜山大学东亚大道的示威发生了。包括市民在内,有4万人以上涌入街头,这是釜马事件的开始。

对此,地区主要机关负责人聚集在崔锡元(,音译)的釜山市长室讨论对策。当时和我一起的还有李秀永(,音译)、釜山市警察局长(现蔚山出身)的郑成万(,音译)2管区司令官。当日,军需司令官朴赞兢正从台湾回到釜山,一起喝了很多酒。

当天,朴总统事先指示釜山地区将宣布戒严。几个小时后,警卫室长车智澈晚上给釜山地区主要机关负责人聚集在一起的市长办公室打电话,通知他们将宣布紧急戒严。与会人员惊慌失措地反问道:“是不是警备戒严?”但车室长却再次表示:“是紧急戒严。”

第二天,也就是10月17日上午,内政部长具滋春宣布将于18日0:00在釜山地区宣布紧急戒严。与此同时,追究初次镇压示威失败的责任,罢免了市警察局长李秀永(,音译),并让陆士8期宋济根(,音译)继任。直到此时,军需司令官朴赞兢还担任戒严司令官。

然而,在宣布紧急戒严一天后的19日,车智澈室长给第二管区司令官郑成万(,音译)打电话说,要更换戒严司令官。车室长好像在恐吓他作为警告。

“现在应该要动员军队来平息事态,你在做什么?”

听到车室长突然说出这种话,郑司令官猝不及防,非常害怕。他急忙找到我,说:“出大事了。”他说:“首先,让工兵团(团长安武赫)派往釜山站()。”但是工兵团拿出去的装备也就是铁锹或镐头。我每天都会从保安部队要员那里得到报告,所以我在一定程度上感知到了示威现场的情况。但是郑司令官并不知道示威的激烈程度。

“当士兵出现时,所有抗议者都会撤离。”

“指挥官,人群很兴奋。如果部队出动,局势可能会变得十分恶劣。”

“但是我们先去釜山站。”

因为工兵队员已经在车站前等候,所以不得不跟着郑司令官走。郑司令坐在宪兵的车的前面,一辆敞篷作战车辆上,最后我的汽车也跟着过去了。我们到达釜山中央洞一看,人满为患。部分示威群众看到军车后开始投掷火焰瓶。

青年们拿着长长的木棍挥舞着,在前面经过的宪兵汽车瞬间被砸烂。之后,右侧郑司令乘坐的敞篷作战车成为了攻击的目标。他只留下驾驶兵,换乘我乘坐的汽车。在前后受阻的情况下,我们乘坐的汽车在左右冲突中转向,好不容易才从混乱的示威现场逃了出来。(下期继续)

<整理=记者高东锡>

记者 高东锡 kds@ilyoseoul.co.kr

来源:i(http://www.ilyoseoul.co.kr)


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