我们平常最熟悉的交通工具，大概就是汽车了吧。在开汽车的时候，只需要将钥匙一拧，就能成功启动。于是，就会有很多人开始好奇，飞机是怎么启动的？更高级的战斗机又怎么启动？在很多影视剧作品中，高达威猛的男主角，一步跨上战斗机，分分钟就将敌人的战斗机开走，给据为己有了，观众看上去是十分惊险刺激。

然而，现实真的是这样吗？知道真相之后，你才会发现，电影始终是电影啊。我们先来看看普通的飞机是怎么启动的。很多人都以为，飞机和汽车一样，也会有一个钥匙作为启动工具，其实这种设置是很少的。现在很多的飞机上会出现锁，是为了锁上舱门，防止别人进入。用钥匙来开锁启动的，已经是很早以前的做法了。

生活中常见的民航客机，还有大型的军用飞机等等，在机身上，会有一个辅助动力装置。这个动力装置叫做APU，其实就是一个小小的燃气涡轮发动机。往往被安装在飞机尾部，这就是飞机启动的关键设备，并不是钥匙哦。飞机处于停止状态的时候，APU负责给飞机提供电气等能量，保持电子设备正常运行。当发动机启动，APU就会开始带动发动机涡轮旋转，点火转速达到后，供油开始，飞行员按下启动按钮，飞机就能成功启动了。

而这，已经是非常简单的启动方式了。对于战斗机来说，启动环节要复杂很多。战斗机和大型的民航客机不一样，他们需要拥有小巧灵活的身形，才能最大程度发挥自己的作战能力，因此，APU在战斗机上是很少看到的。大多数的战斗机，使用的是JSF进行点火启动。首先，飞行员要启动战斗机之前，要和相关的警卫人员交接好，地勤拿开起落架、座舱等设施，然后油电氧等条件，一系列检查完毕后，飞行员才能进入战斗机内。

飞行员进入战斗机后，要先进行一些测试动作，按照顺序打开数十个开光设备，检查完毕，确认系统运行没有差错，才能启动发动机。这些程序结束了，地勤人员再次出现，拿走梯子，撤回轮档，断开电源。接着，飞行员向塔台轻视是否可以启发，得到同意后，才能翱翔天空。所以，电影中那些演员们一上战斗机，随便东摸西摸就开走了敌人的战斗机，这样的情况是很难发生的。

战斗机的启动都需要飞行员和地面辅助的双向协作，当男主角成功进入敌方的战斗机内部，准备启动的时候，可能会发现自己连电源都接通不了。因为，电源车还在地面呢。了解了战斗机的启动操作后，你是不是才会恍然大悟，自己竟然被电影骗了很多年。