成龙电影中的御用车,90后心中的神车,论帕杰罗是怎么陨落的?

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导语:90后心中的“神车”,成龙电影里的“御用车”,论帕杰罗是怎么陨落的?

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说到老车,大家第一时间想到什么车呢?是桑塔纳“时代神车”,还是“豪车经典”劳斯莱斯银刺呢?但相信在90后心中,有一款车的占重还是很大的,那就是——帕杰罗。

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这个帕杰罗也是有一段很长很长的发展史的,如今来说,都已经第4代了,而且还是武打明星成龙那时的“御用”车型,经常能在成龙很多电影中能看到它的身影,对于成龙来说,帕杰罗实在是太“贤惠”了,上得了高峰下得了水。

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可能是成龙的影响力实在大,又或者是帕杰罗的耐操性能也让人信服,在1991年的时候,帕杰罗的销量一顶冲到了14万辆,这个成就放在现在也是很优秀的,更何况那当时那个年代下。

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也是过了一年(即1992年),帕杰罗的销量更是达到了17.4万辆,比之上一年又多售出了好几万辆,那时候,1992年基本成了帕杰罗销量史上最辉煌的一年。

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但好景不长,在01年的时候,就爆出了三菱帕杰罗的“刹车门”事件,很多车主也是心惊胆跳的,纷纷开着自家的帕杰罗去车厂检查,这一检查不得了,还真的不少刹车油管磨损的都快和纸片一样薄了,再不及时更换,等到刹车油管磨损破了,刹车失灵造成的危险可是不堪设想的。

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对于当时来说,人们更多考虑到的是,帕杰罗能应对很多复杂车况,尤其是很多车主就是为了买它来克制一些难走的山路,但这刹车片的问题实在是严重。这要是试想下,一车7人,走个车路,突然刹车失灵,这后果什么的都完全不敢想,想想都觉得害怕。

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到了08年,帕杰罗再次爆出“刹车门”事件,那时候真搞不懂三菱在想什么,死活要坚持“不同市场不同对待”。这下好了,导致现在的帕杰罗都还没缓过劲来。

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而且现在的车型选择又这么多,一来二去,帕杰罗的市场份额也是越来越少。说到底,就是因为“刹车门”事件,三菱没有给出一个正确解释,导致消费者对于帕杰罗已经彻底失去信心,也让三菱的形象一下跌落了许多。

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说来也是三菱采取了错误的措施,导致帕杰罗如今元气都还没恢复过来,但是对于刹车片这样的大问题,三菱也一定要认真检查自家的技术问题,刹车失灵可不是什么小问题。

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